XPeng G9: prezzo, design, caratteristiche tecniche

Il marchio cinese XPeng porta il SUV elettrico a un livello successivo, con il rivoluzionario modello XPeng G9 (a cui si aggiunge il “cugino” G6).

Stiamo parlando di una vettura iper-tecnologica che riesce a condensare linee morbide ma possenti, prestazioni da potente crossover, architettura elettrica di nuova generazione e l’intelligenza artificiale a dominare praticamente ogni funzione dell’auto.

Scopriamone assieme le caratteristiche principali: design esterno, interni, ecosistema tecnologico, prestazioni e prezzo.

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Il design degli esterni di XPeng G9 mostra un SUV dalle forme morbide ma possenti, che lasciano presagire una presenza su strada davvero imponente.
Le dimensioni, in effetti, parlano chiaro: 4891 mm di lunghezza, 1937 mm di larghezza e 1680 mm di altezza, dove spicca una silhouette con un lungo sbalzo anteriore.
Quest’ultima caratteristica, comunque, non toglie carattere al profilo aerodinamico (cx 0,248) accentuato anche dalle maniglie a filo.

Da notare, poi, l’ampio tetto panoramico con filtro raggi UV e isolamento termico di 2,12 m² che garantisce esperienze di viaggio davvero suggestive, le porte senza telaio in stile coupé che migliorano anche la precisione d’ingresso in auto e l’illuminazione caratteristica con due sottili barre luminose nel posteriore e nell’anteriore.

Proprio sul frontale, infine, è possibile notare la griglia “robot face” che conferisce a XPeng G9 un carattere ancora più deciso.
Una silhouette solida, affascinante e che guarda al futuro, anche grazie alle colorazioni disponibili: Arctic White, Silver Frost, Graphite Gray e Midnight Black.

Per ciò che concerne il colore nero, inoltre, è disponibile una versione “Black Edition” con accenti neri integrati su specchietti, bordi dei finestrini e cerchi da 20” (di serie anche nella versione standard), pinze dei freni arancioni a sottolinearne il carattere sportivo e griglia anteriore che acquista ancora più audacia integrando una finitura oscurante.

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Gli interni di XPENG G9 regalano un'esperienza di comfort immersivo di altissimo livello.

I sedili in pelle Nappa, realizzati secondo lo standard OEKO-TEX per la sicurezza dei bambini, offrono nello spazio anteriore una regolazione elettrica a 12 vie (arrivando a reclinarsi fino a 180°) riscaldamento, ventilazione e un sistema di massaggio a 10 punti per un comfort ineguagliabile nei lunghi viaggi.

La seconda fila di sedili, invece, può essere reclinata elettricamente da 27° a 37°, oltre a vantare le stesse funzionalità di massaggio e ventilazione della zona dedicata a guidatore e passeggero.

Queste peculiarità trasformano lo spazio interno di XPENG G9 in un vero salotto perfetto per rendere anche i viaggi più lunghi delle esperienze indimenticabili all'insegna del comfort.

Non dimentichiamo, infine, l'ampia disponibilità di stoccaggio: il bagagliaio, infatti, offre un ampio volume di carico di 660 litri, che arriva fino a 1576 litri con sedili reclinati (a cui si aggiungono altri 71 litri del frunk).

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XPENG G9 consente di scegliere tra due batterie di ultima generazione: una da 98 kWh con circa 570 km di autonomia (per G9 RWD Long Range) con 520 km di autonomia nella G9 AWD Long Range Performance e un'altra a 78,2 kWh che offre un'autonomia fino a 460 km (per G6 RWD Standard Range).

In entrambi i casi si possono sperimentare tempi di ricarica ultra-rapidi a 480A con capacità della batteria fino a 300 kW: dal 10 all'80% in soli due minuti, anche grazie all'architettura a 800 volt.

Le performance, poi, si spingono ben oltre a quello che potrebbe suggerire un SUV elettrico di queste dimensioni: 575 CV e 695 Nm di coppia della versione AWD Performance con scatto da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, mentre nella versione a trazione posteriore con i suoi 313 CV e 430 Nm di coppia la guida risulta molto controllata e fluida.

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La piattaforma SEPA 2.0 è la prima importante novità ingegneristica di XPENG G9.

Grazie a questa moderna intuizione dedicata alle vetture elettriche più avanzate, il telaio è stato reso più leggero ma anche più robusto, migliorando così prestazioni ed efficienza energetica, ed è stato possibile ricavare grande spazio anche grazie all'integrazione della batteria nella struttura.

Il telaio ibrido, costruito in acciaio-alluminio, presenta uno schema di trasmissione a 16 anelli con rigidità di 32.000 Nm/grado, per una massima protezione.

Questa caratteristica, insieme allo scudo della batteria a triplo strato che la protegge da urti, fuoco e variazioni termiche, e all'innovativo design giga-casting anteriore e posteriore che incrementa la protezione dagli urti e riduce il peso della carrozzeria, ha consentito a XPENG G9 di ottenere la conformità Euro NCAP a 5 stelle: praticamente una protezione completa negli impatti frontali, laterali e posteriori.

Dal punto di vista meccanico, infine, è importante menzionare la sospensione pneumatica intelligente a doppia camera con altezza di guida e smorzamento adattivi basati su velocità e modalità di guida: una garanzia di sicurezza fluidità.

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Proprio in termini di sicurezza, XPENGG G9 integra dei sistemi di assistenza alla guida in cui innovazione, efficacia e intuitività vanno di pari passo.

Il pacchetto XPILOT ASSIST di serie, infatti, include sensori e radar in grado di distinguere con precisione fino a 49 tipi di ostacoli, sia dinamici che statici.

Tra questi, degni di menzione è senza dubbio l'architettura IsoFix Full-Stack XPENG: composta da una telecamera binoculare anteriore e una telecamera posteriore, consente di migliorare enormemente la percezione ambientale sia in condizione di luce che di oscurità, adattandosi così a moltissimi scenari di guida.

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Il prezzo di XPENG G9 è di circa € 61.000 per la versione base, per arrivare a più di € 76.000 per il modello top di gamma.

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